Grand bulldozer sur chenilles aux performances impressionnantes, le Shanbo SD90 est un équipement essentiel pour les travaux de terrassement lourds et de grande envergure. Outre son exceptionnel moteur à commande électronique QSK19, il est équipé de plusieurs configurations hautes performances pour améliorer la fiabilité opérationnelle, le rendement énergétique et la sécurité.

Tout d'abord, il adopte le système d'admission d'air à double préfiltration SECCO. Ce système de filtration d'air avancé se compose de deux étapes : la première préfiltre les grosses particules telles que la poussière et le sable, tandis que la seconde effectue une filtration fine pour éliminer les plus petites impuretés. En empêchant les contaminants nocifs de pénétrer dans la chambre de combustion, il prévient efficacement l'usure prématurée des composants clés du moteur (pistons, cylindres et soupapes) causée par l'érosion, réduisant ainsi considérablement le risque de panne prématurée et prolongeant la durée de vie du moteur.

En termes de transmission, le SD90 adopte une conception bimode : hydraulique pour les opérations à basse vitesse et mécanique pour les opérations à grande vitesse. Cette adaptation intelligente de la transmission assure non seulement une puissance délivrée régulière lors des tâches à basse vitesse et sous forte charge (comme le déminage et le poussage de gros volumes de terre), mais aussi un passage à une transmission mécanique plus efficace lors des transferts à grande vitesse entre les chantiers. Comparée aux modèles à transmission simple, cette conception permet une économie de carburant de 10 à 15 %, améliorant considérablement la consommation et réduisant les coûts d'exploitation à long terme pour les utilisateurs. De plus, il est équipé d'un convertisseur de couple hydraulique avec fonction de verrouillage. Lorsque le bulldozer fonctionne sous des charges variables, le convertisseur ajuste automatiquement le couple de sortie en fonction des variations de charge, fournissant un couple plus important sous forte charge pour éviter le calage et maintenant une puissance de sortie stable sous faible charge. Cette grande adaptabilité à la charge permet au SD90 de gérer facilement les conditions de chantier complexes et variables.

Son système d'injection à rampe commune (MCRS) est entièrement conforme aux normes d'émission Euro A/III. Ce système contrôle avec précision la pression, le calage et la quantité d'injection de carburant grâce à un calculateur électronique (ECU), garantissant une combustion plus complète. Cela améliore non seulement la puissance du moteur, mais minimise également les émissions de substances nocives telles que les oxydes d'azote (NOx) et les particules fines (PM), répondant ainsi aux exigences environnementales internationales les plus strictes et réduisant la pollution.

En matière de sécurité, le SD90 est équipé d'un système de freinage normalement fermé (NFC) assurant à la fois le freinage normal et le freinage de stationnement. Ce système assure l'enclenchement automatique du frein lorsque le bulldozer est à l'arrêt ou en cas de panne, empêchant ainsi efficacement le véhicule de glisser sur les rampes, même sur les pentes raides, fréquentes sur les chantiers miniers ou en montagne. Ce système assure une protection fiable de l'équipement et de l'opérateur, éliminant ainsi les risques potentiels lors des opérations en pente.

La boîte de vitesses du bulldozer adopte une structure à engrenages planétaires, permettant la marche avant, la marche arrière et divers changements de vitesse par l'actionnement de distributeurs hydrauliques. Cette structure offre une plage de rapports de transmission plus large, permettant un réglage fluide et précis de la vitesse pour répondre aux différents besoins opérationnels. Associée à un embrayage multidisque et à un système de lubrification forcée hydraulique combiné, elle assure une transmission de puissance stable : l'embrayage multidisque permet un engagement et un désengagement en douceur de la puissance afin de réduire l'impact des changements de vitesse, tandis que le système de lubrification forcée alimente en continu les points d'engrènement des engrenages et les composants de l'embrayage en huile lubrifiante. Cela réduit non seulement les frottements et l'usure, mais dissipe également la chaleur générée pendant le fonctionnement, améliorant ainsi la fiabilité et la durée de vie de la boîte de vitesses.

Outre le moteur QSK19, Shanbo propose également d'équiper le SD90 de moteurs Weichai ou Cummins, deux marques reconnues du secteur. Ces moteurs bénéficient d'une qualité fiable, de procédés de fabrication éprouvés et d'un contrôle qualité rigoureux garantissant des performances stables même dans des environnements de travail difficiles. Ils fournissent une puissance suffisante pour les opérations intensives, tandis que leur rendement de combustion élevé optimise la consommation de carburant. De plus, ces moteurs sont conçus pour une maintenance aisée : les points clés sont facilement accessibles et le remplacement des pièces d'usure est aisé, réduisant ainsi le temps de maintenance et les coûts de main-d'œuvre. En tant que moteurs de grandes marques, ils bénéficient d'un réseau mondial de service après-vente : les utilisateurs bénéficient de services d'entretien, de réparation et de fourniture de pièces détachées rapides dans la quasi-totalité des pays, éliminant ainsi les soucis liés au service après-vente lors d'opérations transfrontalières.

Fidèle à l'engagement de Shanbo en faveur du développement durable, le bulldozer SD90 est fabriqué dans le strict respect des normes internationales de sécurité et de protection de l'environnement. Du choix de matériaux respectueux de l'environnement (peintures à faible toxicité et composants métalliques recyclables, par exemple) à l'optimisation des processus de production (réduction des eaux usées, des gaz résiduaires et des émissions sonores lors de la fabrication), chaque étape respecte les principes de production verte. Cela garantit non seulement que l'équipement répond aux exigences mondiales de sécurité des opérateurs, mais réduit également considérablement son empreinte environnementale, tant en phase de production qu'en phase d'exploitation.