Premièrement, le positionnement du produit et l’application principale : l’exploitation professionnelle des zones humides, adaptée aux projets multi-scènes.

Le bulldozer Shanbo SD16, spécialement conçu pour les zones humides et équipé d'une transmission mécanique, est également un engin de chantier lourd incontournable dans le domaine des travaux publics. Il a été conçu pour la construction de terrains meubles spécifiques tels que les zones humides et les terrains boueux, ainsi que pour les travaux de terrassement intensifs. En ingénierie pratique, il est largement utilisé pour le nivellement des chantiers de construction, l'excavation de fosses de fondation et le remblayage de terrassements, le nettoyage des scories dans l'exploitation minière, le pavage des fondations, le dragage fluvial pour la reconstruction des réserves d'eau agricoles, la construction de barrages et le terrassement poussé en amont du compactage des fondations dans la construction d'autoroutes et de voies ferrées.

Différent des bulldozers ordinaires, ses caractéristiques « spécifiques aux zones humides » se reflètent principalement dans sa super adaptabilité aux sols meubles : il peut non seulement fonctionner de manière stable dans un environnement de zone humide avec une teneur élevée en eau et une faible capacité portante pour éviter de tomber dans le sol, mais également compléter efficacement les opérations de poussée, de collecte et de nivellement de divers matériaux tels que la terre, le gravier, le gravier et les déchets de construction avec une forte capacité de travail, jetant ainsi une base solide pour les procédures d'ingénierie ultérieures. Il s'agit d'un équipement de base indispensable dans les terrains complexes et les travaux de terrassement lourds.

Deuxièmement, le système de transmission : structure d'engrenage planétaire, changement de vitesse à commande hydraulique, stable et efficace.

Le cœur de la transmission du bulldozer Shanbo SD16 adopte un réducteur planétaire avec commande hydraulique, révolutionnant ainsi l'expérience de conduite et l'efficacité de la transmission par rapport aux transmissions mécaniques traditionnelles. Grâce à l'engrènement multi-engrenages, le réducteur planétaire offre un rapport de transmission plus large et une transmission de puissance plus stable que les engrenages à arbre fixe classiques. Il permet de répartir la puissance du moteur au mécanisme de déplacement selon les besoins, évitant ainsi toute interruption ou perte de puissance. Même en conditions de travail intensives, comme le terrassement et l'escalade, le système de transmission assure un fonctionnement stable, évitant ainsi les glissements, grippages et autres défaillances.

En termes de contrôle de fonctionnement, la soupape de commande hydraulique permet de passer les vitesses avant, arrière et toutes les vitesses. Le conducteur peut contrôler la boîte de vitesses avec précision d'une simple pression sur le joystick, ce qui réduit considérablement l'intensité de l'opération, évite la complexité et la pénibilité des changements de vitesse mécaniques traditionnels et réduit la fatigue des mains, même en cas d'utilisation prolongée. Par ailleurs, la boîte de vitesses associe embrayage multidisque, système hydraulique et lubrification forcée : l'embrayage multidisque assure un engagement fluide de la puissance grâce à la combinaison et à la séparation de plusieurs jeux de disques de friction, réduisant ainsi les impacts lors des changements de vitesse et protégeant les composants de l'engrenage et de l'embrayage. Le système de lubrification forcée alimente en continu les pièces clés de la transmission, telles que les engrenages et les roulements, évacuant ainsi la chaleur générée par les frottements, prévenant l'usure des pièces due aux températures élevées et prolongeant considérablement la durée de vie de la boîte de vitesses.

De plus, la boîte de vitesses est équipée de trois vitesses avant et de trois vitesses arrière, et la correspondance des vitesses est scientifique et raisonnable : la vitesse basse (la première vitesse) a un couple de sortie élevé, ce qui convient au bulldozer intensif, à l'escalade de pentes raides ou au travail lent dans des zones humides boueuses pour garantir que l'ensemble de la machine a encore suffisamment de puissance dans un environnement à haute résistance ; La vitesse moyenne (2e vitesse) tient compte à la fois de la puissance et de la vitesse et convient à la plupart des opérations quotidiennes de terrassement et de nivellement du site ; L'engrenage à grande vitesse (3ème engrenage) fonctionne plus rapidement, ce qui convient au transfert de chantier sur de longues distances ou au transfert de matériaux à faible charge, améliorant considérablement la flexibilité de fonctionnement et l'efficacité globale de la construction dans différentes conditions de travail.

Troisièmement, système de refroidissement : conception à pression fermée, refroidissement par air forcé, contrôle efficace de la température.

Afin d'assurer le fonctionnement stable de l'ensemble de la machine dans des environnements soumis à de fortes charges et à des températures élevées, le bulldozer Shanbo SD16 est équipé d'un système de refroidissement fermé. Grâce à une structure d'étanchéité spéciale, un espace clos est formé entre le réservoir d'eau et le circuit de refroidissement. L'intérieur du réservoir est ainsi maintenu à une pression constante. Cette conception permet d'augmenter efficacement la température d'évaporation de l'eau de refroidissement, d'empêcher son ébullition prématurée dans un environnement à haute température et d'optimiser la dissipation thermique du système. Même lorsque le moteur tourne à pleine charge en été, la chaleur générée par le moteur et le système hydraulique est rapidement évacuée, garantissant ainsi la stabilité de la température des composants clés de la machine dans une plage de sécurité et prévenant ainsi les problèmes tels que les chutes de puissance et les dommages aux composants dus à la surchauffe.

La puissance du ventilateur du système de refroidissement est directement captée par le moteur et est couplée à son régime via le mécanisme de transmission pour assurer une alimentation en air à la demande : lorsque la charge et la température du moteur augmentent, la vitesse du ventilateur augmente synchroniquement, aspirant l'air froid extérieur et échangeant de la chaleur avec l'eau de refroidissement via le radiateur du réservoir d'eau, améliorant ainsi considérablement l'efficacité du refroidissement. Cependant, lorsque le moteur tourne à faible charge et que la température est basse, la vitesse du ventilateur est réduite en conséquence, ce qui réduit la consommation d'énergie inutile et favorise l'efficacité de la dissipation thermique et la consommation de carburant. Comparé à la dissipation thermique naturelle, ce mode de refroidissement par air forcé offre les avantages d'une dissipation thermique plus rapide et d'un contrôle de température plus précis. Il est particulièrement adapté aux environnements de travail difficiles, caractérisés par des températures élevées et une forte poussière, tels que les mines et les chantiers de construction en plein air en été.

Système hydraulique de travail : conception haute pression grand public, faible taux de défaillance + protection contre les surcharges, sûr et fiable.

Le bulldozer Shanbo SD16 est équipé d'un système hydraulique standard de 14 MPa. Ce paramètre de pression, validé par de nombreuses pratiques d'ingénierie, permet non seulement de répondre aux exigences d'utilisation intensive des engins de chantier tels que les bulldozers et les scarificateurs (coupe et levage puissants, ainsi que déblaiement de sols durs et de graviers par les scarificateurs), mais aussi de réduire efficacement la charge des composants hydrauliques. Comparé à un système hydraulique à pression plus élevée, la conception à 14 MPa réduit les risques d'usure et de fuite de la pompe, de la vanne, des conduites d'huile et d'autres composants, réduisant ainsi considérablement le taux de défaillance du système hydraulique et diminuant les coûts de maintenance et les temps d'arrêt ultérieurs.

Le système hydraulique est également équipé d'une protection contre les surcharges. Lorsque la charge dépasse la capacité portante du système pendant le fonctionnement (par exemple, si le bulldozer rencontre un obstacle dur et que le scarificateur coupe trop profondément), le système déclenche automatiquement le mécanisme de protection et libère la surpression via la soupape de décharge afin d'éviter tout endommagement des composants hydrauliques dû à une surcharge et d'assurer un fonctionnement stable et durable du système hydraulique. Cette fonction prolonge la durée de vie des composants hydrauliques, prévient les situations soudaines telles que le blocage du dispositif de travail et l'extinction de la machine causées par une charge excessive, et améliore la sécurité et la continuité de fonctionnement.

Système électrique : composants de haute qualité + conception intégrée, faible défaut + esthétique élevée, tenant compte de l'aspect pratique et de l'expérience.

Le bulldozer Shanbo SD16 a été conçu pour réduire les risques de défaillance à la source. Son connecteur étanche isole efficacement l'humidité et la poussière externes de la pièce de connexion, évitant ainsi les courts-circuits et les mauvais contacts, particulièrement adaptés aux environnements humides et pluvieux. Comparé aux relais traditionnels, le nouveau relais offre une meilleure résistance à l'oxydation, une meilleure stabilité des fonctions marche/arrêt, une durée de vie prolongée et une réduction des points de défaillance du circuit électrique. Équipé d'un instrument de moulage par injection, le boîtier de l'instrument adopte un procédé intégré de moulage par injection, offrant une meilleure étanchéité, prévenant l'impact de la poussière et des vibrations sur les composants internes et affichant les données plus clairement, pour une lecture en temps réel plus aisée.

Il est important de noter que le système électrique adopte un boîtier d'instruments intégré : le module de commande de la climatisation, les divers interrupteurs (feux, essuie-glaces, commande des dispositifs de commande) et les instruments (compte-tours, thermomètre d'eau, manomètre d'huile, indicateur de panne) sont intégrés dans le même boîtier. Cette conception permet non seulement d'harmoniser l'agencement de la cabine, de réduire les désagréments liés aux lignes encombrantes, mais aussi d'améliorer l'esthétique et le confort général de la cabine. Les conducteurs n'ont plus besoin de chercher fréquemment des boutons pour commander la climatisation et les fonctions électriques, ce qui simplifie l'utilisation et améliore considérablement l'expérience de conduite.

Le cadre et le système de suspension : structure en caisson complet + huit poutres, forte charge + haute stabilité, adapté aux conditions de travail complexes.

1. Cadre principal entièrement en boîte : soudure haute résistance, résistance aux chocs et à la torsion, longue durée de vie.

Le châssis principal du bulldozer Shanbo SD16 adopte une structure caissonnée entièrement soudée avec des plaques d'acier, directement soudée au boîtier de l'essieu arrière pour former un châssis rigide. Comparée au châssis ouvert traditionnel, cette structure caissonnée améliore considérablement la résistance à la flexion et à la torsion, et supporte efficacement les impacts générés lors des opérations (par exemple, les chocs du bulldozer contre des obstacles ou les irrégularités de terrain), évitant ainsi toute déformation et rupture du châssis.

Lors de la fabrication, le châssis principal est constitué d'une plaque d'acier haute résistance et résistante à l'usure, et les pièces clés sont soudées avec précision avec du fil de haute qualité. Le cordon de soudure est dense et ferme, et la qualité du soudage est garantie par des contrôles non destructifs rigoureux (tels que la détection des défauts par rayons X et les contrôles par ultrasons). Cette conception haute résistance et cette technologie de pointe garantissent la stabilité du châssis principal tout au long du cycle de vie de la machine (généralement plusieurs années, voire plus de dix ans), sans maintenance ni remplacement fréquents, et réduisent les coûts d'utilisation à long terme.

2. Suspension à poutre d'équilibrage pivotante à huit poutres : transmission de force stable, améliorant la stabilité des conditions de travail complexes.

L'ensemble de la machine est équipé d'un système de suspension oscillant à huit poutres, dont une extrémité est reliée au châssis principal et l'autre au système de déplacement (châssis à chenilles), servant de « pont tampon et de transmission de force » entre le châssis et le système de déplacement. En fonctionnement, ce système répartit uniformément la charge de travail (comme la résistance au terrassement du bulldozer) et la charge d'impact (comme la force d'impact générée par le déplacement des pierres par la chenille) sur le châssis principal, évitant ainsi tout endommagement des composants dû à une concentration locale des contraintes.

Dans le même temps, la poutre d'équilibre oscillante a une certaine amplitude d'oscillation. Lorsque l'ensemble de la machine travaille sur un terrain accidenté (tel que des nids-de-poule et des tas de gravier), la poutre d'équilibre peut osciller de manière flexible avec le changement de terrain, de sorte que la chenille puisse toujours garder un bon ajustement avec le sol et réduire la situation dans laquelle la chenille est suspendue ou dérapé. Par rapport à la structure de suspension ordinaire, la conception à huit poutres améliore encore la capacité portante et la stabilité du système de suspension, ce qui peut améliorer efficacement la stabilité de conduite et la douceur de fonctionnement du bulldozer dans des conditions de travail complexes, et peut garantir le fonctionnement efficace et sûr de l'ensemble de la machine même sur des terrains difficiles tels que les mines et les montagnes.