La boîte de vitesses utilise un train planétaire qui actionne la soupape de commande hydraulique pour commander la marche avant, la marche arrière et divers changements de vitesse. Elle est équipée d'un train planétaire, d'un embrayage multidisque et d'une lubrification forcée.

• Le système fermé maintient la pression du réservoir à une valeur spécifique, ce qui peut augmenter la température d'évaporation et l'efficacité de dissipation thermique de l'eau de refroidissement.

Un moteur Weichai WD10G178E25 vous offre la puissance et la fiabilité dont vous avez besoin. Son économie de carburant, améliorée par rapport au modèle précédent, son couple élevé et sa faible consommation de carburant garantissent une excellente efficacité énergétique.

L'utilisation de connecteurs étanches sur l'ensemble du véhicule, de nouveaux relais et d'instruments moulés par injection permet d'éliminer efficacement les pannes du système électrique. Le boîtier d'instruments intègre la climatisation, les appareils électriques et les instruments, pour un résultat plus élégant et luxueux.

Le châssis principal du caisson intégral adopte une structure intégrale soudée en tôle d'acier, soudée au boîtier d'essieu arrière. Il offre une capacité de charge élevée et une grande résistance à la flexion et à la torsion. La qualité des soudures garantit une longue durée de vie du châssis principal.

• La lame inclinable droite standard présente une force de coupe puissante et le ripper à trois dents peut être équipé pour déchirer l'argile et la terre gelée, avec une efficacité de travail élevée et une force de pénétration ultra-forte.